Bon bilan pour le Mondial de l’auto

Prochain Mondial de l'auto à Paris, du 29 septembre au 14 octobre 2012. Photo : AFP
Les visiteurs sont venus un peu moins nombreux. Mais leur intérêt était vif, surtout autour du véhicule électrique.
Un peu moins de monde, mais un vent porteur… C’est ainsi que l’on pourrait qualifier le Mondial de l’automobile de Paris, qui a fermé ses portes, hier soir.
Le salon le plus fréquenté au monde a accueilli plus de 1,2 million de visiteurs. C’est un peu moins bien que lors de la précédente édition, en 2008 (1,43 million). Pour les organisateurs, ce recul s’explique par les grèves touchant les transports. Certains provinciaux et étrangers ont préféré ne pas se rendre à Paris.
Malgré cette légère baisse de fréquentation, les professionnels sont plutôt satisfaits par la qualité des contacts avec les clients. Par l’engouement autour des nouveaux modèles. Et plus particulièrement autour des véhicules électriques. D’après Thierry Hesse, commissaire général du salon, les pistes mises en place pour tester ces nouvelles voitures et s’essayer à l’éco-conduite « ont rassemblé plus de 11 000 essais ».
Peugeot et Citroën (groupe PSA) ont présenté leurs petites citadines iOn et C-Zéro, déjà en vente. Renault a exposé sa future berline Fluence et son utilitaire Kangoo Express, ainsi que sa petite citadine, Zoe.
Ce Mondial de l’automobile s’est déroulé dans une ambiance beaucoup moins sinistre que celle de la précédente édition. En 2008, les constructeurs étaient dans le dur de la crise. Les immatriculations de voitures s’effondraient en Europe, aux États-Unis, au Japon. Aujourd’hui, ils ont retrouvé des couleurs, en partie grâce aux politiques de primes à l’achat mises en place par les gouvernements. Mais ces incitations sont – presque – finies. Les derniers chiffres de vente ne sont pas bons…