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Le salon de l’automobile de Genève accueille les voitures de demain

Le salon automobile de Genève en mars 2010. Joffet Emmanuel/SIPA

Il ouvre ses portes jeudi…

Le salon de l’automobile de Genève ouvre ses portes jeudi avec en vedette la voiture du futur. Les constructeurs présenteront des concept-cars inédits mais peu de lancements de nouveaux modèles à un mois seulement du salon de Shanghai, auquel plusieurs grandes exclusivités sont réservées.

Ce salon se tient alors que le secteur automobile doit apprendre à se passer des aides publiques. En Europe, où les dernières primes à la casse ont disparu, les ventes devraient rester globalement stables en 2011.

A l’échelle mondiale, le marché est en revanche attendu en légère hausse grâce au boom persistant des pays émergents.«Le salon de Genève est toujours intéressant car il permet de faire un bon état des lieux du marché en Europe», commente Philippe Barrier, analyste du secteur à la Société générale.

Haut de gamme

Des salons automobiles généralistes, le rendez-vous suisse est aussi l’un des plus haut de gamme, un segment qui a retrouvé des couleurs après la crise financière de 2008-2009.

Tout un symbole, la marque sportive de luxe Aston Martin avait fait l’impasse sur le salon de Paris mais ne manquera pas celui de Genève, où elle dévoilera la V8 Vantage S. C’est également la Suisse que Ferrari a choisie pour la première mondiale de la FF, son premier bolide avec un vrai coffre.

L’édition 2011 ne brillera pas toutefois par le nombre de nouveautés. Les constructeurs français n’y prévoient pas d’annonce majeure, hormis la présentation de la nouvelle 308 Peugeot légèrement restylée chez PSA. Du côté de Renault, le renouvellement des gammes des deux marques Renault et Dacia ne commencera vraiment qu’à partir de 2012.

Concept-cars

Genève va donc retrouver les fondamentaux de ce type de salon: présenter des concept-cars pour tester le public et tenter d’imaginer les modes de consommation et les styles de demain.

Renault a choisi de recentrer son message sur le design puisque c’est le directeur du style, Laurens van den Acker, qui prendra la parole à la conférence de presse du groupe au losange. Celui-ci présentera à cette occasion deux concept-cars: Captur, un cross-over compact dévoilé en photo lors de l’annonce du nouveau plan stratégique du groupe, et un petit monospace.

Salon de Shanghai

Le faible nombre de nouveautés s’explique aussi par la concurrence des salons chinois, qui se tiennent en alternance à Pékin, comme en 2010, et à Shanghai. Celui-ci ouvrira ses portes un mois seulement après Genève et fait l’objet de toutes les attentions.

Car la Chine confortera encore en 2011 sa place de premier marché automobile mondial avec une demande toujours forte, notamment pour les grandes berlines « statutaires ».

Citroën dévoilera ainsi en Suisse un nouveau concept-car mais c’est à la Chine que la marque aux chevrons devrait réserver la première mondiale de la nouvelle DS5. BMW pourrait lui aussi attendre Shanghai pour présenter son nouveau coupé Série-6.

[via] E.M. avec Reuters, 20minutes.fr