Cherche tu trouves

Du nouveau dans le code de la route pour les scooters et les vélos

Les modifications du code de la route visent entre autres à assurer une meilleure sécurité aux conducteurs de scooters et de motocyclettes. Photo archives Pierre Le Masson

Formation obligatoire pour les automobilistes désireux de circuler sur un scooter de plus de 50 cm³, amende pour les cyclomoteurs débridés, « tourne-à-droite » possible au feu rouge pour les cyclistes, nouveaux droits pour les piétons : le code de la route enregistre plusieurs changements importants.

Ces modifications, introduites dans le code de la route par un décret paru mardi au Journal officiel, sont applicables immédiatement à l’exception de celles concernant la formation à la conduite des deux-roues de plus de 50 cm³ et au débridage des deux-roues qui entreront en vigueur le 1er janvier 2011.

À partir de cette date, une formation de sept heures sera obligatoire pour les automobilistes de plus en plus nombreux à abandonner leur voiture (permis B), en raison des embouteillages, pour un scooter de 125 cm³ ou un scooter à trois roues.

« Sécuriser l’usage du deux-roues motorisé est un enjeu majeur », explique la Sécurité routière, rappelant qu’en dix ans, la mortalité de cette catégorie est passée de 9 à 28 % des personnes tuées sur la route.

Cette formation pratique et théorique de 7 heures sera dispensée par une école de conduite ou une association agréée aux titulaires du permis B qui souhaitent conduire une motocyclette légère (de 50 à 125 cm³) ou un tricycle à moteur de plus de 50 cm³ et qui n’en ont pas conduit au cours de ces cinq dernières années.

Les usagers ayant assuré et utilisé une motocyclette légère ou un tricycle à moteur au cours des cinq dernières années en sont dispensés mais le non- respect de cette réglementation sera passible d’une amende de 135 €

Par ailleurs la Sécurité routière entend « responsabiliser les conducteurs de cyclomoteurs, en majorité âgés de 14 à 17 ans, et leur famille face aux dangers du débridage ».

Le code de la route limite la vitesse des cyclomoteurs à 45 km/h mais le débridage – illégal – permet d’atteindre des vitesses beaucoup plus élevées avec des risques, comme un freinage inadapté.

Les vendeurs de cyclomoteurs sont passibles depuis le 1er janvier 2006 de deux ans d’emprisonnement et de 30 000 € d’amende en cas de débridage d’un cyclomoteur. À compter du 1er janvier 2011, le conducteur d’un cyclomoteur débridé devra payer 135 €.

Décision municipale

D’autre part, les cyclistes pourront franchir le feu rouge afin de tourner à droite à certains carrefours signalés par un nouveau panneau. Le maire décidera d’instaurer ou non le « tourne-à-droite » sur certains itinéraires, à des intersections choisies présentant toutes les conditions de sécurité.

Lorsque la signalisation n’indiquera pas de « tourne-à-droite », les cyclistes devront s’arrêter au feu rouge et, dans tous les cas, les cyclistes doivent toujours céder le passage aux piétons qui traversent la chaussée.

[via] lavoixdunord.fr